횡단보도 신호 바뀌었을 때 건넜다면? 보행자의 법적 책임 & 과실비율 완전 정리

“초록불일 때 건너기 시작했는데, 중간에 빨간불로 바뀌면 과실일까?”
“운전자 vs 보행자 사고, 무조건 운전자 책임일까?”

횡단보도에서 신호가 바뀌는 상황은 누구나 한 번쯤 경험해봤을 것입니다.
초록불일 때 건너기 시작했지만, 갑자기 깜빡거리며 빨간불로 바뀌는 경우…
이런 순간에 사고가 나면 보행자에게도 법적 책임이 있을까요?

✅ 횡단보도 신호 변화 시 보행자의 과실 여부
✅ 실제 사고 사례별 법원 판결 분석
✅ 보행자와 운전자의 과실비율 기준
✅ 보행자가 꼭 알아야 할 안전한 횡단 원칙

오늘은 횡단보도에서 신호가 바뀌었을 때의 보행자 책임과 과실비율에 대해
판례와 실제 사고 사례를 바탕으로 상세히 분석해드립니다.

횡단보도 신호 바뀌었을 때 건넜다면 보행자의 법적 책임 & 과실비율 완전 정리

📌 횡단보도에서 신호 바뀔 때 건너면 보행자 잘못일까?

✅ 신호가 초록불일 때 건넜다면, 보행자 과실 거의 없음!

✔️ 보행자는 초록불일 때 ‘횡단 개시’를 할 권리가 있습니다.
✔️ 도로교통법상 보행자 신호가 켜진 상태에서 횡단보도를 건넜다면, 보행자 우선 원칙이 적용됩니다.
✔️ 신호가 깜빡이며 바뀌는 도중에 횡단 중이었더라도 보행자는 보호 대상입니다.

📌 판례 요약

• 보행자가 보행자 신호(초록불)에서 횡단을 시작했으면
  → 횡단 중 신호가 바뀌어도 차량이 보행자를 충돌한 경우, 운전자 과실 100%
• 단, 무단횡단처럼 신호를 무시하고 진입한 경우는 제외

💡 결론: 신호가 바뀌는 중에 횡단 중이었다면, 보행자는 원칙적으로 보호받습니다.

⚠️ 그렇다면, 빨간불일 때 진입한 보행자의 책임은?

✅ 빨간불일 때 횡단 진입 = 보행자 과실 인정

✔️ 보행자가 보행자 신호가 끝난 후 횡단보도에 진입했다면, 도로교통법 위반입니다.
✔️ 특히 차량의 진행을 방해하거나 갑자기 도로로 진입한 경우, 보행자 과실이 크다고 판단됩니다.

📌 사례 예시

• 보행자가 보행자 신호 종료 후 도로에 진입
• 차량 신호가 초록불로 바뀐 직후 사고 발생
  → 법원은 보행자에게 40~60% 과실 인정

💡 결론: 보행자 신호가 끝난 뒤 진입은 명백한 위법 행위로 간주됩니다.

⚖️ 보행자 vs 운전자 사고 시 과실비율 기준표

사고 상황	보행자 과실	운전자 과실
초록불 시 횡단 중 사고	0~10%	90~100%
신호 끝난 직후 진입	30~50%	50~70%
빨간불 무단횡단	60~80%	20~40%
야간 무단횡단 (어두운 복장)	70~90%	10~30%
어린이, 노인, 장애인 사고	0~20%	80~100%

📌 특이점

• 보행자 보호 의무가 운전자에게 있음
• 하지만 보행자의 무리한 진입 시, 과실이 크다고 판단됨
• 신호 바뀌는 ‘경계 구간’에서는 판례에 따라 과실이 다르게 적용

🧠 판례로 보는 실전 과실비율 사례 분석

📝 사례 1. 신호 바뀌는 순간에 진입 → 과실 없음

• A씨가 초록불에서 횡단 시작 → 신호 바뀌는 도중 차량이 충돌
• 법원 판결: 운전자 과실 100%, 보행자 과실 0%

📌 이유: 보행자는 적법한 신호에 따라 이동 중이었음

📝 사례 2. 초록불 종료 직후 진입 → 보행자 과실 40%

• B씨가 보행자 신호가 꺼진 직후 뛰어 들어가다 충돌
• 법원 판결: 보행자 과실 40%, 운전자 과실 60%

📌 이유: 보행자도 진행 중인 차량을 예상했어야 함

📝 사례 3. 무단횡단 → 보행자 과실 80%

• C씨가 빨간불에서 무단횡단 중 사고 발생
• 법원 판결: 보행자 과실 80%, 운전자 과실 20%

📌 이유: 명백한 신호 위반 & 예측 불가능한 진입

🚶‍♀️ 보행자가 꼭 지켜야 할 안전 수칙

✅ 보행자 신호가 끝나기 전 횡단 시작만 해도 ‘합법적 진입’
✅ 깜빡이는 신호에서는 급히 진입 말고, 다음 신호 기다리기
✅ 밤이나 비 오는 날은 밝은 옷 or 반사띠 착용 필수
✅ 횡단보도 밖에서 도로 진입 금지 → 무단횡단 간주

💡 보행자도 스스로 보호할 의무가 있습니다.
그러나, 신호를 지켜도 사고가 난다면 운전자 책임이 더 큽니다!

🎯 결론: 보행자, 무조건 약자는 아니다! '신호'가 관건이다

✅ 초록불에서 건너기 시작했다면 → 신호 바뀌어도 보호 대상
✅ 빨간불에서 무리하게 진입했다면 → 보행자도 과실 인정
✅ 과실비율은 사고 순간의 신호 상태 & 진입 시점에 따라 다름
✅ 보행자도 도로교통법을 지키는 것이 가장 중요한 자기 방어

📌 법원도 사고 시 ‘신호 준수’를 핵심 기준으로 판단합니다.
운전자와 보행자 모두 법을 지킬 때, 진짜 안전한 교통 문화가 만들어집니다!